YRT转台轴承的预紧能够有效的延长轴承使用寿命，而且还可以提高轴承的运转精度、刚性，减小变形量，YRT转台轴承作为一种高精度轴承，在进行安装时同样需要施加一定的预紧力，但预紧力的大小如果不能调整完善，反而会加速轴承的变形和失效，那YRT转台轴承如何确定预紧力的大小呢？下面鸿元轴承为大家整理了具体的预紧力确定方法，以供大家参考。

配对使用的轴承均有摩擦力矩要求，在轴承的形式、内部参数和润滑方式等方面一定的情况下，轴承的摩擦力矩与轴向载荷有着一定的对应关系，所以确定预紧力可以参考轴承的摩擦力矩。因此，通过对承受预紧载荷的成对轴承的摩擦力矩进行计算，将计算结果与实际摩擦力矩值测定值进行对照，以判断轴承内部预紧力是否符合要求。

二、预先测量轴承预紧力

YRT转台轴承安装之前，采用与实际安装相似的测试系统，对轴承进行预安装，将轴承安装在机构中，施加经过换算所需要的轴向预紧力，测量轴承实际距离。测量数值即为轴承施加预紧力后，装配中实际所需要的尺寸数值，这里面包含了轴承实际距离和轴承施加预紧力后的游隙调整尺寸，按照轴承实际距离加工隔套长度。

在实际安装过程中，严格控制轴承内孔与轴的配合，必须使轴承内圈在轴颈处的配合即不松，又能灵活的沿轴向移动。要求内外圈装配时，在轴颈及轴承座孔处一般以双手大拇指刚能推入配合为适当。然后通过调整套筒尺寸和外端轴承盖尺寸，保证实际装配尺寸，如果有需要，在尺寸调整过程中，可以加入固定尺寸的调整垫片，以保证轴承预紧力的数值与预测值相接近。

三、轴承变形量的测量控制法

预先测量轴承摩擦力矩和轴向载荷的关系，将轴承放置在圆座体上，通过公式换算，可以通过重力或弹簧压力控制在轴承内圈上施加给定一个与预紧力大小相等的负荷，轴承受力后，内外圈之间出轴向现尺寸差△K1和△K2，用杠杆千分表进行数值测定。在装配轴承时，应对每个装配的传动轴轴承预紧力用专用千分表进行检验。如果施加的预紧载荷不足，可以加垫圈进行调整，使得轴承的游隙尺寸固定，从而保证预紧力在固定的范围内。

四、用定力矩扳手确定轴承预紧力

为了消除轴承内外环间隙，依靠螺母进行轴向固定的轴承，可以通过螺母扭转轴向压紧轴承内环，到达轴承预紧的目标。这种办法是比较通用的办法，其构造简单，适用性强，这样预紧轴承的预紧力易于控制，缺陷是无定量数据。但是经过测量终的装配轴向尺寸，加入适当的垫片，就可调整预紧力的大小。为了提高生产效率和装配精度，生产中通常借助定力矩扳手完成装配。定力矩扳手主要特征就是：可以设定扭矩，并且扭矩可调。定力矩扳手既可初紧又可终紧，它的使用是先调节扭矩，再紧固螺栓。在轴承的装配过程中，可进行预装配，获得预紧力所需要的拧紧力矩，然后进行装配。

五、使用传感器确定轴承预紧力

在要求较高的装配过程中，可以借助传感器实现测控。现代传感器技术的飞速进步，使测量变得越来越简捷。在轴承的装配过程中可以选用转矩传感器。转矩传感器是将专用的测扭应变片用应变胶粘贴在被测弹性轴上，并组成应变桥，向应变桥提供电流即可测得该弹性轴受扭的电信号，将该应变信号放大后，经转换，变成与扭应变成正比的频率信号。得到的信号经过相关仪器或计算机处理便可显示出转矩值。借鉴以前的安装方法，固定轴旋转轴承座进行测量。运用按有转矩传感器专用的机械夹具夹持，在驱动设备的驱动下使轴承座体跟随测量机共同旋转，可以测量出该夹具所受的反作用力矩值，即轴承预紧力矩值。常见的驱动电机即可以充当驱动设备提供动力。

关于YRT转台轴承如何确定预紧力，除了以上鸿元小编为大家整理的方法外，对于轴承的预紧力确定方法，其实还有一种依靠技术工人的经验检测法，这种方法主要靠工人双手对阻力矩和轴承转动灵活性的感知，对有经验的人来说十分简单，但是工作效率较低，而且劳动强度较大，并不适合高精度的YRT转台轴承。